目前,國內外為了使球磨機能獲得良好的起動條件,改善主電機的機械特性,降低裝機容量和節(jié)約能耗,都趨向于采用離合器代替?zhèn)鹘y(tǒng)的連軸器以實現分段起動。通常采用的離合器有電磁型、液力型和氣動性型三種。電磁離合器由于在結合過程中會產生瞬間沖擊及在其傳力范圍內部能消除載荷脈動,對傳動系統(tǒng)的保護作用有限,以及目前我國生產的電磁離合器傳遞功率小,且電路復雜、成本高,因而較少采用,液力型和氣動型離合器是目前使用較多的兩種離合器,前者也稱液力偶合器。
液力耦合器是由于電機軸連接的泵輪和與磨機小齒輪軸相連的渦輪所組成。泵輪與渦輪之間充有一定量得工作油,使電機與磨機之間形成柔性聯接。磨機起動時,電機首先帶動泵論起動,當達到一定轉速使偶合器的輸出力矩等于負載力矩時,渦輪開始轉動,磨機被啟動,可見電機和偶合器共同工作時電機是在空載下起動,無沖擊并加快了起動過程,這就意味著電能的節(jié)約。另外,液力偶合器還具有過載保護的功能。
今年來,國內外有不少磨機生產廠家均已采用了液力偶合器。
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